トミカリミテッド アソート各種
パトロールカーⅢ GT-R vs Z
パトロールカーシリーズ第3弾は日産の誇るスポーツカーGT-R とフェアレディZ の競演です。
GT-R vs Z～甲乙付けがたい戦いですね。
歴代のフェアレディZのパトカーは日産より神奈川県警察高速道路交通警察隊に寄贈されたりしていました。
埼玉県警には、R32、R33、R34とGT-Rが導入されいたりします。
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スカイラインGT-R R32 |
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サーキットでは無敵のR32…ただでさえ恐ろしいのに取り締まりレーダーがさらに睨みをきかせます。 |
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スカイラインGT-R R33 |
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変り種パトカーでは神奈川県警にオーテックジャパンの限定販売R33GT-Rの4ドア仕様が導入されていました。 |
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フェアレディ Z S130 |
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最強のパトカーといわれたS30の後継車ですね。はっきり言ってどのパトカーも最強です。 パトライトの真ん中にあるのは撮影用の赤外線フラッシュでしょうか？ |
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フェアレディ Z Z31 |
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空力性能を重視したZ31は欧州向けモデルでは最高速度が250km/hに達したそうです…やはり最強！！ う～んバグガードの位置を考えるとインタークーラーのインテークに風が入りませんね… |
タクシーコレクション
クラウンコンフォートのトミカが発売されてから、いつかは出るだろうと思っていたクラウンコンフォートリミテッド。
首都圏で走っているタクシーなので馴染みはありませんが、カラーリングといい中々味のあるセットですね＾＾
関西圏の住んでいる方なら、おお～あれあれ！というタクシーなのでしょうね～
やや行灯が大きめですがご愛嬌。
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グリーンキャブ |
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東京都を中心営業 ペパーミントグリーンのボディカラー天井灯がラグビーボール型。 チェッカーキャブ無線との業務提携していたためカラーリングデザインが似ています。 |
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チェッカーキャブ |
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東京23区・武蔵野市・三鷹市を営業区域に営業するタクシー会社無線共同体です。 赤色のボディーカラーで天井灯がラグビーボール型。 |
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日の丸交通 |
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東京都と神奈川県（おもに横浜市と周辺地区）を中心に営業しています。 観光バス事業や自動車学校などの経営もしています |
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東京無線 |
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東京都23区・武蔵野市・三鷹市を営業区域とするタクシー会社無線共同体でタクシー無線グループとしては 国内最大規模です。 |
高速隊パトロールカーⅡ4種
高速道路をパトロールする高速隊仕様のトミカリミテッド第２弾です。
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マツダ RX-8 |
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お馴染みとなったRX-8のパトロールカーです。 RX-7やコスモスポーツのパトカーもありました。 |
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日産 スカイライン |
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V35スカイラインのパトロールカー。350GTが採用されるケースが多いそうです。 V36のパトカーも登場しているそうです。 |
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トヨタ クラウン（覆面パトカー） |
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高速道路で後ろについて欲しくない車ナンバーワン。 初めて走る高速道ではどれが覆パトか判りません。とりあえずクラウンは要注意ですね＾＾ |
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トヨタ クラウン |
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ゼロクラウンのパトロールカー。取り締まりレーダー付き。 クラウンには一般には知られていませんがパトカー仕様のカタログがあるそうですね。 木目パネルがつや消しプラスティックになっていたり、シート地がビニールだったりするそうです。 もちろん価格も控えめだそうです。 |
高速隊。正確には高速道路交通警察隊と言うそうです。
高速隊パトカーは普通のパトカーに比べ速度違反車両をすばやくに確保出来るように
大出力・大排気量のエンジンを搭載しているモデルが採用されます。
高速隊のお巡りさんも厳しい訓練や資格試験をパスしないと駄目だそうです。
パスするのも一握り…だから厳しいんですね。色々と…
高速隊パトロールカー4種
高速道路をパトロールする高速隊仕様のトミカリミテッドです。
バグガード付きですよ。こまかいですね～。
パトカーは「おなかいっぱい」の人多いですが必見の価値ありですよ^^
このトミカはブリスターケースに入っています。スライド式なので保管用として再利用できますが
ストックしにくいですね(^_^;)目立ちますから販促効果抜群でしょうけれども・・・
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トヨタ クラウン パトロールカー 神奈川県警仕様 |
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私の好きなＪＺＳ１７０型クラウンのパトカーです。 よく見かけるパトカーですね＾＾ 交通安全のイベントなどで内装を観察しましたが、ウッドパネルなど普通のクラウンと変わりません。 パトカーは耐久性などを考慮して車種選定をしますから、品質第一のクラウンが多いですね。 |
マツダ ＲＸ－７ パトロールカー 千葉県警仕様 |
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パトライトの真ん中にあるのはサイレンではなく、速度測定用のラッパ型のレーダーだそうです。 ＲＸ－７のパトロールカー は後席の狭さから使い勝手は4ドアセダンと比べて格段に悪く イベントで展示されることが多かったそうです。 切符を切るときは２人いるお巡りさんの一人が外で待機して、お客さんが助手席に座って対応したそうです。 そのためお巡りさんにも不評だったそうです。かっこいいんですが・・・。 |
トヨタ ソアラ パトロールカー 三重県警仕様 |
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地元三重県警仕様です。ソアラのパトカーは実際に存在するそうでフェンダーミラー装備だそうですよ^^; 三重県警には他にもステージアのパトカーも配備されています。パトカーに成りそうも無い車種選定はマニアックそのもの、 ステージアの白黒パトカーは三重県だけだそうです。 |
日産 フェアレディＺ ３００ＺＸ パトロールカー 栃木県警仕様 |
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フェアレディＺのパトカーの歴史は古く、1972年にS30型のパトカーがが神奈川県警察高速道路交通警察隊に 日産から寄贈されたのが始まりだそうです。このＳ３０型パトカーは「最強のパトカー」といわれました。 2007年にはZ33型Version NISMOのパトカーが栃木県警高速隊本隊に配属され活躍中です。 製作台数たった1台の超レアものだそうです。 Tバールーフのはずなのにパトランプが付いてる！というのは禁句ですかね～。 |
納入から10年前後でほとんどのパトカーは廃車にされ、
走行距離の少ない車は離島や僻地などの警察署で使用るそうです。
廃車される時は無線機等の警察用の機材を撤去して、解体処分されます。
悪用防止のため、パーツ等はもちろんの事、ネジ1本第三者に渡してはいけないという規則があり
完全に廃棄されるそうです。南無～。
スカイライン誕生50周年記念 4車種
スカイライン2000GT-R／KPGC10 |
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ハコスカです。いいですね～。やはりこれがないといけませんね。 かっこいいですね。これだけ購入する人もいるでしょう＾＾ トミカ スカイライン誕生50周年記念 ６車種 ではシルバーだったのですが このオレンジもいいんじゃないですか。サファリブラウンのイメージですね。 |
スカイライン2000ターボRS-X／KDR30 |
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鉄仮面です。トミカ６車種では赤のツートンだったのがリミテッドでは、シルバーツートンで再現されています。 トラッドな感じですね。 個人的にはホワイト一色でサイドにＲＳのロゴがバアーンと入っているのが好きですね＾＾ |
スカイラインGT-R Vスペック LM リミテッド／BCNR33 |
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１９９５年１月に発売されたＲ３３ ＧＴ－ＲはＲ３２に比べ、重量がアップされ ホイルベースも大きくなり、「ＧＴ－ＲはＲ３２で終わった」と酷評されたＧＴ－Ｒです。 しかし、実際はトルクアップされたエンジンと新しい電制によりボディの大型化を 上回る動力性能を手に入れたモデルです。 Vスペック LM リミテッドはさらに鍛えられたモデルです。 個人的に見ても、ボリューム感があり、高級感あふれるボディデザインは好きです。 |
スカイラインGT-R Vスペック II N1／BNR34 |
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先代のスカイラインの反省点であるホイルベースを短くし、 ２８０馬力（実測は３３０馬力）のＲＢ２６ＤＥＴＴ型直６エンジン(ＧＴ－Ｒ最後のストレート６です。） カーボンボンネット風に再現されています。う～んいいですね＾＾ |
