No.121 日野プロフィア タンクローリー
販売期間 2009/1〜販売中
No.77-6日野 プロフィアのトレーラー部分を使用したタンクローリー仕様ですね。
街道沿いガソリンスタンドでは、結構長いタンクローリーがスタンドのタンクに補給していますが
こんな長いローリーは無いですね＾＾
トイザラスでオリジナルロングトミカが発売されていましたが、それが布石だったんですね。
ＴＯＭＩＣＡ No.121-130
ロングトミカは１９７６年に発売されていましたが、今回新しく復活したシリーズです。
最終、No.１４０まで出るという噂です。
2009／1発売ですが実際には12月末には店頭に並んでいました。
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No.121 日野プロフィア タンクローリー 販売期間 2009/1〜販売中 |
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No.77-6日野 プロフィアのトレーラー部分を使用したタンクローリー仕様ですね。 街道沿いガソリンスタンドでは、結構長いタンクローリーがスタンドのタンクに補給していますが こんな長いローリーは無いですね＾＾ トイザラスでオリジナルロングトミカが発売されていましたが、それが布石だったんですね。 |
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No.122 700系ひかりレールスター 販売期間 2009/1〜2010/10 |
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２０００年３月登場。山陽新幹線の区間を走る700系ひかりレールスターです。 短い８両編成でグリーン車はありませんが、ゆったりめのシートやコンパートメントという個室が装備されています。 新大阪〜博多間５５３，７ｋｍ ２時間３５分 最高速 ２８５ｋｍ 表定速度 ２１４，３ｋｍ |
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No.122-2 923形 ドクターイエロー SCALE1/198 販売期間：2010/10〜販売中 |
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黄色い新幹線ドクターイエローは正式には新幹線電気軌道総合試験車といいます。 線路のゆがみ具合や架線の状態、信号の状況などを検測しながら走行し、新幹線の軌道・電気設備・信号設備を検査するための事業用車両です。 923形は7両編成。最高速度は270 km/h。1ヶ月に3回「のぞみダイヤ」、6ヶ月に1回「こだまダイヤ」で走行しています。 270Km/hで0.1mmの軌道のゆがみを計測、架線の磨耗も5cm間隔で計測が可能。 実際の営業速度で総合的に検査を行う車両は世界的に見てもこのドクターイエローだけだそうです。 |
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No.123 酒井重工業 ロードカッタ ER552F 販売期間 2009/1〜2013/3 |
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ロードカッタ・・・馴染みがありませんが、道路の舗装現場ではよく見かけます。 道路維持補修機械と呼ばれます。早い話が道路の傷んだアスファルトを剥ぎ取る建設機械です。 削り取ったアスファルトは前方のコンベアーで排出されます。 作業幅は2ｍ作業深さは23ｃｍになります。縁が無いのでなんともいえませんがスペック的にどうなんでしょう＾＾ このER552Fは全長10.5ｍ。ロングトミカならではの企画ですね。持った感じも大きいですよ。 トミカの建設車両というのは何ともマニアックかつ精密に出来ておりますが、このロードカッタ ER552Fもそうですね〜 ここまでこだわるともはや子供向けとは思えません。 |
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No.123-2 E6系新幹線 SCALE 1/164 販売期間 2013/3〜販売中 |
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新幹線E6系電車は秋田新幹線用新幹線電車です。2013年3月16日より営業運転を開始。 現在の最高速度は300km/h。2013年度末から320km/h運転を予定しています。 E6系は在来区間の急曲線を走行するため車体傾斜装置を採用することによってコーナリング性能も持ちわせています。 つまり単に早いだけでなく高速コーナリングマシンなんですね〜 |
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No.124 N700系新幹線 販売期間 2009/1〜2013/9 |
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２００７年７月登場。東海道、山陽新幹線で運用されている新型新幹線「N700系」です。 空気抵抗を低減するためエアロダブルウィングと呼ばれるボンネットがＮ７００系より長くなっています。 東京〜博多１０６９，１ｋｍ ４時間５０分 最高速３００ｋｍ 表定速度２２１，２ｋｍ |
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No.124 N700A 販売期間 2013/9〜販売中 |
購入予定 |
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No.125 ヤンマー クールコンテナトレーラー 販売期間 2009/1〜2013/6 |
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No.77-6日野 プロフィアのトレーラー部分を使用したコンテナ輸送車仕様ですね。 このトミカの目玉はヤンマー クールコンテナです。 クールコンテナは輸送用途だけでなく手軽な冷凍・冷蔵ストックヤードとしても利用できます。 エンジン発電機またはは商用電源で稼動。さらに遠隔監視システム内蔵です。 ヤンマー クールコンテナの公式サイトです。 http://www.yanmar.co.jp/prod/environment/coolcontainer/index.html |
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No.125-2 EF510-501 北斗星 SCALE 1/140 販売期間 2013/6〜現行 |
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北斗星は上野駅〜札幌駅間をつなぐ寝台特別急行列車です。 食堂車やラウンジカー、個室寝台を連結し日本初の豪華寝台特急と呼ばれています。 EF510形電気機関車は2002年からJR貨物で活躍。EF510-501 は2009年から登場。 青い車体に流星が描かれ金色のラインの入った北斗星色に塗装されています。 |
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No.126 E2系長野新幹線販売期間 2009/1〜販売中 |
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１９９７年１０月登場。E2系長野新幹線「あさま」です。 「あさま」は８両編成でピンクのラインが目印です。 急勾配に対応するため登坂力が強化され、軽井沢付近で周波数が切り替わるため周波数切替装置が搭載されています 長野〜東京 １時間４０分 最高速２６０ｋｍ |
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No.126-2 きかんしゃトーマス 販売期間2011/6〜販売中 |
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機関車トーマスの貨車付トミカですね。こういったトミカは別シリーズで展開しそうなのですが、ロングトミカの中に取り込んであるのですね。 トミカトーマスシリーズのトーマスと同じものだと思っていたのですが微妙に違いますね。連結器の緩衝器の作りがコストダウンされています。 うちにある唯一のプラレールがトーマスのプラレールでしゃべるタイプのものです。 「僕トーマス！」「快調！快調！」とかしゃべり続けるのですが、耳の焼き付いてしまいトーマスを見るだけで脳内再生されてしまいます＞＜ |
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No.127 バンショップミカミ テントむし＆コロ 販売期間 2009/1〜2010/7 |
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テントむしは有限会社 バンショップ・ミカミが架装した軽トラベースのキャンピングカーです。 維持費の安さ、少ない駐車スペース、狭い道での取りまわしの良さを特徴とした 手軽なキャンピングカーです。 シンクや電源、ベットも装備され４人が就寝できます。 ロコは軽自動車で牽引できるキャンピングトレーラーです。なんだかかわいい感じですね〜 中を覗くと内装も再現されています。 こういったロングトミカが多く発売されると面白いですね。 バンショップ・ミカミHP http://www.vs-mikami.com/ |
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No.127-2 いすゞ ギガ フルトレーラーダンプ 販売期間 2010/7〜販売中 |
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今まで企画モノかと思っていたロングトミカですが、ついに世代交代しました。 No.76-5いすゞ ギガ ダンプカーベースのフルトレーラーダンプです。 仕事で名阪を走るのですがよく見かけます。 こんな長い車両が名阪名物オメガカーブを爆走しているのですから怖かったりします。 遠くから見るとダンプ同士がテールトゥノーズで追いかけているようにも見えます。 やはり前の車両が積載物をおろす時には後ろの車両は切り離すのでしょうね。 |
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No.128 700系新幹線 販売期間 2009/1〜2011/10 |
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１９９９年３月に登場。新幹線車両の中核を担っている「700系」です。 空気抵抗を減らすエアロストリーム型と呼ばれる先頭部が印象的です。カモノハシと呼ばれていますね。 Ｎ７００の登場でひかり号やこだま号として運用されてきています。 東京〜博多 １０６９，１ｋｍ ５時間７分 最高速２８５ｋｍ 表定速度２０８ｋｍ |
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No.128-2 メルセデスベンツ ウニモグ 軌陸車 SCALE 1/88 販売期間 2011/10〜2014/6 |
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ウニモグのトミカ…青箱以来のラインナップになりますね。青箱のウニモグはトラック仕様でした。 ウニモグはUniversal-Motor-Gerat〜多目的動力装置の略でメルセデスベンツの生産する多目的作業用車です。 第二次世界大戦後まもなく農作業車として発売されたウニモグは改良を加えられながら進化し累計40万台以上が生産されています。日本でも高速道路会社の清掃、保守車両、NTTでは通信車両、JRA等の馬場の整備車両、機動隊の災害警備用車両として採用されています。 今回のトミカのように保守作業用の軌陸車としても採用されています。 軌陸車はタイヤを鉄輪に履き替えレールの上を走れるようした車です。 メルセデスベンツ〜高級車のイメージですが働く車もラインナップされているんですね。 |
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No.128-3 ドラッグカー |
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| ドラッグレースでおなじみのドラッグカー。 その中でもドラッグレース専用車両 ドラッグスターのトミカです。 ドラッグレース〜ルールは簡単。 直線コース上でスタートから発進、ゴールまでの時間を競うレースです。 馬力だけがものをいうレースのようですが、有り余るエンジンの出力をいかに推進力に変えていくか。 見かけの派手さに似合わずシフトチェンジやペダルワークのスキルが試される繊細なレースだったりします。 |
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No.129 レーシング トランスポーター 販売期間 2009/1〜販売中 |
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No.77-6日野 プロフィアのトレーラー部分を使用したレーシング トランスポーター仕様です。 レーシング トランスポーターはレースシーンでおなじみ、マシン、タイヤ。その他の機材をまとめて運搬するトレーラーです。 トミカレーシングチーム仕様になっていますね。トミカ びゅんびゅんサーキット関連での発売ですね。 |
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No.130 E2系東北新幹線 販売期間 2009/1〜2011/3 |
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E2系東北新幹線「はやて」です。２００２年１２月八戸延伸開業により１０両に増車されました。 リンゴをデザインしたシンボルマークとつつじ色のラインが目印です。 東京〜盛岡間はミニ新幹線Ｅ３系秋田新幹線「こまち」と併結運転しています。 最高速２７５Ｋｍ |
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No.130-2 さんふらわあ さっぽろ SCALE1/1280 販売期間 2011/3〜現行 |
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大洗〜苫小牧間を就航するフェリーです。 1998年8月竣工、11月就航。13,654ｔ、全長192m、幅27m、出力35,600馬力、航海速力24ノット（ウィキ引用） 船の旅をしたのは唯一修学旅行の帰り別府〜大阪港ですね。女の子はシャワーの付いた1等客室。野郎どもはビニール枕と毛布でごろ寝の2等客室でした(^^) 夜中に抜け出し甲板で見た星空や朝日を見ながら朝食とか…楽しかったですね〜 このトミカ喫水線で分離できます。この分離した状態だと手押しで遊べます。船のシリーズもいいですね。 |
